Kolumni Yksittäinen tekijä harvoin epäonnistumisen syy

Johtaja Paula Aaltonen Midagonilta totesi hiljan tekemässäni haastattelussa, että “yhtä yksittäistä konkreettista syytä ei ole mahdollista nimetä, epäonnistumisen tai onnistumisen taustalla on aina useampia tekijöitä”. Tämä pitää paikkansa. Suomen kokeneimpiin kuuluva kiinteäsiipisten ilma-alusten ja helikopterien lentäjä Jari Rinne totesi aikanaan kirjoittamassaan kirjassa Lento-onnettomuudet lentoturvallisuuden kehittäjinä , että lentoturmaan tarvitaan 10-11 samaan suuntaan vaikuttavaa tekijää. Kuulen korvissani vastakommentin: “Hetkinen, eikö Malaysian Airlinesin lennon MH17 tuhoutumiseen johtanutkaan yksi syy?” Malaysian Airlinesin lento 17 päättyi Ukrainan yllä 17.7.2014 ohjuksen räjähtämiseen konen keulan lähellä. Yksittäinen syy siis johti 298 ihmishengen menetykseen. Mutta se ei ollut lento-onnettomuus, se oli sotatoimi. Kuuluu siten eri luokkaan. Liikennelento täyttää sen sijaan projektinkin määritelmän. Sillä on alku ja loppu jne. Lento-onnettomuustutkinta lähti kehittymään 5...